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电缆故障定位,测试和诊断系统 城市测试车

更新时间:2019-02-13

简要描述:

电缆故障定位,测试和诊断系统 城市测试车
适合小型车辆
可在有限的空间内轻松操作
中央控制,全自动系统,带有直观的用户界面
*集成的PD耦合器
性价比高的模块化系统架构
高的安全标准
城市系列的系统结构提供全新和獨一的电缆故障定位、VLF测试和局部放电诊断新功能。

基于组件的尺寸,一个额定电压高达33 kV的完整的单相电缆测试系统能够放于小的车辆內。 在过去,测试车

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电缆故障定位,测试和诊断系统 城市测试车

  •  适合小型车辆
  •   可在有限的空间内轻松操作
  •   中央控制,全自动系统,带有直观的用户界面
  •   *集成的PD耦合器
  •   性价比高的模块化系统架构
  •   高的安全标准

城市系列的系统结构提供全新和獨一的电缆故障定位、VLF测试和局部放电诊断新功能。

基于组件的尺寸,一个额定电压高达33 kV的完整的单相电缆测试系统能够放于小的车辆內。 在过去,测试车遇到的问题包括地下停车场和火车站停泊位置和天花高度限制,以及在狭窄的小巷工作。

有了测试车中完整的集成测量技术,测试对象周围的安全区域可尽量減小。此外,集成的PD耦合器让测量方案不受气候条件影响 。一些难以进行局放诊断的位置,如塔或小型变电站都不再构成问题。

电缆故障定位,测试和诊断系统 城市测试车

  •  适合小型车辆
  •   可在有限的空间内轻松操作
  •   中央控制,全自动系统,带有直观的用户界面
  •   *集成的PD耦合器
  •   性价比高的模块化系统架构
  •   高的安全标准

城市系列的系统结构提供全新和獨一的电缆故障定位、VLF测试和局部放电诊断新功能。

基于组件的尺寸,一个额定电压高达33 kV的完整的单相电缆测试系统能够放于小的车辆內。 在过去,测试车遇到的问题包括地下停车场和火车站停泊位置和天花高度限制,以及在狭窄的小巷工作。

有了测试车中完整的集成测量技术,测试对象周围的安全区域可尽量減小。此外,集成的PD耦合器让测量方案不受气候条件影响 。一些难以进行局放诊断的位置,如塔或小型变电站都不再构成问题。

电缆故障定位,测试和诊断系统 城市测试车

 

 

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